ป.ป.ช.ชัยนาท เฝ้าระวังงานก่อสร้างถนน 3 โครงการ ใน อบต.ท่าชัย พบถนนชำรุดหลายจุด
จากไชต์: สำนักงานคณะกรรมการป้องกัน และปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (สำนักงาน ป.ป.ช.) สนามบินน้ำ
จำนวนผู้เข้าชม: 368
ป.ป.ช.ชัยนาท เฝ้าระวังงานก่อสร้างถนน 3 โครงการ ใน อบต.ท่าชัย พบถนนชำรุดหลายจุด
สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท ลงพื้นที่เฝ้าระวัง การก่อสร้างถนนคอนกรีตของ องค์การบริหารส่วนตำบลท่าชัย อำเภอเมืองชัยนาท ถึง 3 โครงการ หลังได้รับร้องเรียนถนนชำรุดเป็นรอยร้าวหลายจุด ล่าสุดได้ขอให้แจ้งผู้รับจ้างเพื่อดำเนินการแก้ไข ก่อนตรวจรับงาน
นายคมสันต์ จันทร์รอด ผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท พร้อมด้วยกลุ่มงานป้องกันการทุจริต และชมรม STRONG-จิตพอเพียงต้านทุจริตจังหวัดชัยนาท ได้เดินทางลงพื้นที่เฝ้าระวัง ติดตาม และสังเกตการณ์ การก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตำบลท่าชัย อำเภอเมือง จังหวัดชัยนาท จำนวน 3 โครงการ ประกอบด้วย
(1) โครงการปรับปรุงซ่อมแซมลงหินคลุกพร้อมปรับเกลี่ยถนนเลียบชัยนาท - วัดสิงห์ หมู่ที่ 2 บ้านวงษ์ขอม ตำบลท่าชัย อำเภอเมืองชัยนาท จังหวัดชัยนาท โดยเป็นการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ชั้น 3 ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 เมตร จำนวน 8 ท่อน พร้อมลงหินคลุก กว้าง 4 เมตร ขนาด 0.15 เมตร ยาว 180 เมตร สัญญาจ้างเลขที่ 15/2566 ลงวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2566 เริ่มต้นสัญญาวันที่ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2566 และสิ้นสุดสัญญาวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2566 ด้วยราคากลาง 328,200 บาท และงบประมาณตามสัญญาอยู่ที่ 328,000 บาท โดยผู้รับจ้างคือ บริษัท พิรมล การพาณิชย์
จากการลงพื้นที่ของผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช.ประจำจังหวัดชัยนาท และเจ้าหน้าที่ ตรวจพบว่า โครงการดังกล่าวใช้วัสดุที่ไม่เหมาะสมกับพื้นที่ เนื่องจากเป็นก้อนหินก้อนใหญ่และไม่มีการบดอัดเพื่อให้เกิดความแน่นของชั้นหิน จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้สภาพหินคลุก เกิดการหลุดร่อนและชำรุดเสียหายได้อย่างรวดเร็วตลอดแนวโครงการ
สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท เห็นว่าเนื่องจากโครงการนี้ยังคงอยู่ในช่วงระยะเวลาในการรับประกันสัญญา จึงแนะนำให้องค์การบริหารส่วนตำบลท่าชัย ประสานงานแจ้งไปยังผู้รับจ้างเพื่อทำการปรับปรุงซ่อมแซมให้ถนนกลับมาอยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้ต่อไป
(2) โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบถนนชัยนาท - วัดสิงห์ บ้านวัดสะพาน หมู่ที่ 11 ตำบลท่าชัย อำเภอเมืองชัยนาท จังหวัดชัยนาท เป็นการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ - ช่วงที่ 1 เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4 เมตร ยาว 186 เมตร หนา 0.15 เมตร มีไหล่ทางลูกรังเฉลี่ยข้างละ 0.20 – 0.30 เมตร ซึ่งจะต้องให้มีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 744 ตารางเมตร
- ช่วงที่ 2 เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4 เมตร ยาว 4 เมตร หนา 0.15 เมตร มีไหล่ทางลูกรังเฉลี่ยข้างละ 0.20 – 0.30 เมตร ซึ่งจะต้องมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 16 ตารางเมตร
ซึ่งทั้ง 2 ช่วง สัญญาจ้างเลขที่ 28/2566 ลงวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ.2566 เริ่มต้นสัญญาวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2566 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 งบประมาณ 499,500 บาท และมีผู้รับจ้างเป็นบริษัท พิรมล การพาณิชย์ อีกเช่นกัน
จากการลงพื้นที่ตรวจสอบเบื้องต้นของสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท พบว่า การก่อสร้างไหล่ทางไม่มีความชัดเจนตามสัญญา ทำให้ไม่สามารถตรวจสอบปริมาณงานของไหล่ทางตามแบบได้ และบางช่วงก็มีไหล่ทางไม่เสมอกับพื้นผิวคอนกรีต ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายกับผู้สัญจรไปมาได้ ซึ่งสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาทได้ให้ข้อเสนอแนะให้องค์การบริหารส่วนตำบลท่าชัย ประสานงานแจ้งให้ผู้รับจ้างดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซมงานก่อสร้างไหล่ทางดังกล่าวให้ชัดเจน ก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนการตรวจรับงานต่อไป
(3) โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเลียบคลองบางยายโม (ฝั่งขวา) บ้านวงษ์ขอม หมู่ที่ 2 ตำบลท่าชัย อำเภอเมืองชัยนาท จังหวัดชัยนาท เป็นการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาวรวม 222 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางลูกรังตามสภาพ ซึ่งจะต้องมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 888 ตารางเมตร สัญญาจ้างเลขที่ 33/2566 ลงวันที่ 31 สิงหาคม 2566 เริ่มต้นสัญญาวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2566 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 ตั้งราคากลางไว้ที่ 460,100 บาท งบประมาณตามสัญญาจ้าง 460,000 บาท และมี ห้างหุ้นส่วนจำกัด สุดคณา เป็นผู้รับจ้าง
จากการลงพื้นที่ของสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท พบว่าการก่อสร้างไหล่ทางโครงการดังกล่าวยังไม่มีความชัดเจน ทำให้ไม่สามารถตรวจสอบปริมาณงานของไหล่ทางตามแบบได้ และบางช่วงก็มีไหล่ทางไม่เสมอกันกับพื้นผิวคอนกรีต ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายกับผู้สัญจรไปมาได้ นอกจากนี้ เมื่อตรวจบริเวณพื้นผิวคอนกรีต ยังพบว่าบางจุดเกิดความเสียหายแตกเป็นร้อยร้าว
สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชัยนาท จึงได้ให้ข้อเสนอแนะให้ องค์การบริหารส่วนตำบลท่าชัย ประสานไปยังผู้รับจ้างให้เร่งดำเนินการปรับปรุงแก้ไขไหล่ทางให้ชัดเจนมากขึ้นและแก้ไขบริเวณรอยร้าวบนพื้นผิวของถนนคอนกรีตให้กลับมาอยู่ในสภาพที่แข็งแรงปลอดภัยพร้อมใช้งานได้ ก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนการตรวจรับงานต่อไป
Related
