ดับเครื่องส่วย! ป.ป.ช. ชลบุรี ลุย "เขย่าระบบ" ท่าเรือแหลมฉบัง สกัดรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ตัดวงจรทุจริตตั้งแต่ยังไม่ออกวิ่ง
จากไชต์: สำนักงานคณะกรรมการป้องกัน และปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (สำนักงาน ป.ป.ช.) สนามบินน้ำ
จำนวนผู้เข้าชม: 9
ดับเครื่องส่วย! ป.ป.ช. ชลบุรี ลุย "เขย่าระบบ" ท่าเรือแหลมฉบัง สกัดรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ตัดวงจรทุจริตตั้งแต่ยังไม่ออกวิ่ง
สำนักงาน ป.ป.ช นำโดย นายสุขสันต์ ประสาระเอ ผู้อำนวยการสำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชลบุรี นำทีมกลุ่มงานป้องกันการทุจริต บูรณาการร่วมกับท่าเรือแหลมฉบัง ลงพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง เดินหน้า “เขย่าระบบ” จุดศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ เพื่อยกระดับการกำกับดูแลรถบรรทุก ด้วยการปรับแนวคิดจากการแก้ปัญหาปลายเหตุ สู่การควบคุมตั้งแต่ต้นทางอย่างจริงจัง
การลงพื้นที่ครั้งนี้ มุ่งเน้นการบูรณาการความร่วมมือกับท่าเรือแหลมฉบัง โดยเตรียมจัดการประชุมบูรณาการครั้งใหญ่ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมนี้ เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเชิงลึก ยกระดับการควบคุม และร่วมกันขับเคลื่อนมาตรการป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งจะส่งผลให้ปัญหา “ส่วย” ลดลงตั้งแต่ต้นทาง โดยพบว่าในแต่ละวันมีรถบรรทุกขนาดใหญ่เข้า–ออกเฉลี่ยกว่า 12,000 คัน และอาจสูงถึง 20,000 คัน ในช่วงที่มีปริมาณสินค้าสูง ตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่แค่ “ปริมาณ” แต่คือ “ต้นทางของทุกความเสี่ยง” ที่กำลังไหลออกไปสู่ถนนทั้งประเทศ สะท้อนให้เห็นถึงบทบาทของพื้นที่ดังกล่าวในฐานะต้นทางของการเคลื่อนย้ายสินค้า และการบรรทุกน้ำหนักเกิน
รถบรรทุกขนาดใหญ่บนท้องถนน อาจดูเป็นภาพที่คุ้นตาแต่เบื้องหลังของ “น้ำหนักที่เกิน” คือภาระ
ที่สังคมต้องแบกรับ ทั้งถนนที่เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ งบประมาณที่สูญเปล่า และความเสี่ยงของการทุจริตที่แฝงตัวอยู่ในระบบขนส่ง
สำนักงาน ป.ป.ช. ประจำจังหวัดชลบุรี เน้นย้ำว่า ไม่ได้มุ่งหวังแค่ “จับระหว่างทาง” แต่ต้อง
“หยุดตั้งแต่ยังไม่ออกวิ่ง” เพราะถ้าคุมได้ตั้งแต่ต้นทาง ถนนจะไม่เสื่อมสภาพก่อนเวลา งบประมาณรัฐจะไม่รั่วไหล สามารถลดภาระงบประมาณภาครัฐ ปัญหาส่วยรถบรรทุกก็จะลดลง เพิ่มความปลอดภัยให้แก่ประชาชน และเสริมสร้างความโปร่งใสในระบบขนส่งของประเทศในระยะยาวอย่างยั่งยืน
Related
